2020冷年，转子压缩机累计产量为20017.5万台，同比下滑2.91%；销量为20028.8万台，同比下滑3.33%。至此，转子压缩机行业登上过两亿台的高山之巅， 也跨过36.4%下滑的行业低谷，最终以20028.8的高度重新出发。
转子压缩机行业销售季节特征
整个冷年来看，转子压缩机2020冷年低位开盘，产销环比大幅下滑，整体表现较为低迷。
2019年9月，转子压缩机产销环比增速转正，行业态势转为乐观，主要源于压缩机出口市场启动，带动了整体出货节奏。之后十一、双十一整机企业的促销策略对市场需求起到了一定的刺激作用，再加上部分整机企业年底为冲业绩和储备新一年库存加大排产，拉高了四季度压缩机整体产销。但不少空调企业为降低库存、加快资金回笼采取低价促销策略，“三日一小促、十日一大促”提前透支市场需求，以致需求不振的根本问题无法解决，使空调行业陷入低价竞争的泥潭。进入11月份以后，一场场低价格战在空调市场持续打响并快速蔓延，行业利润持续压缩。
2020年2月份，突如其来的疫情让整个行业进入低谷。受疫情影响，春节假期后企业开工复工推迟，劳动力短缺，生产配套与交通运输导致的供应链问题影响压缩机企业的正常生产，产销大幅下滑，终端需求也进一步受到抑制。5月份，随着疫情有效控制，经济恢复，终端销售的逐渐复苏，压缩机产销恢复正常状态。6月份产销增速转正，实现两位数增长。
从企业表现来看，2020冷年，GMCC和中航机电三洋销量实现正向增长。GMCC以技术创新、效率创新、管理创新驱动价值创造，产能持续扩张，市场份额不断提升，2020冷年市场份额相比2019冷年提高3.6个百分点。
中航机电三洋提前布局高能效产品，调整产品结构，全系列直流变频产品比例快速提升，同时积极开拓出口市场并成效显著，在驻车空调，冷冻冷藏领域持续保持绝对优势。
对于已经到来的2021冷年，从行业角度看，空调新能效标准的实施，有助于行业回归理智，由价格战向价值创造转变，迈入高质量发展阶段。
各压缩机品牌需要重新梳理各自的产品矩阵，调整产品结构，在出口市场存较大不确定性下，保持住并力争扩大海外局部地区的产品优势，在整体变频份额快速提升背景下，加速布局细分应用领域的变频化。在冷媒切换方面，加快天然工质冷媒技术储备与市场化，在细分应用领域，紧抓增量市场红利，以新的姿态重上征程。
