四种让螺杆压缩机油路系统必须清洗的原因
第一种：螺杆式制冷压缩机的压缩温度在70-100摄氏度，甚至更高，远高于一般工业用油的50-60度的使用温度，随着温度升高，氧化反应的速度成几何倍数的增加。
第二种：喷油螺杆压缩机在工作中润滑油以雾状喷进高压空气中，除了润滑螺杆、轴承之外，还要冷却压缩空气与机组，油雾与高压、高温空气相对接触面积比其它循环系统用油接触面积要大得多，因而氧化反应也激烈的多。
第三种：螺杆压缩机冷冻油在压缩接触高温高压空气，而随后又经历一系列冷却过程，不断经历温度上升和下降过程其氧化反应的温度范围宽。
第四种：油雾接触的是高压空气，其机组内氧气的浓度比常压空气中氧气度大得多，因而氧化反应也更为激烈
