在“内环限货”的大背景下，重庆的各类专业市场正集结朝内环外搬迁，冻品交易市场重心则正朝白市驿迁移。日前，商报记者从中国西部农产品冷链物流中心获得消息，该中心首期15万吨冻库已投入使用，一栋容量8万吨的冷库亦将开放，待全项目完全投入使用后，总容量将达到50万吨，成为全国最大的冷库，仅此项目，便相当于此前重庆市冷库总容量的近三倍。
重庆市物流与供应链协会常务副会长、明品福物流有限公司总经理陈建德告诉记者，目前中国西部冷链物流中心的交易市场已有400多家商户入驻营业，大部分来自于以往在大渡口陈家坝万吨冷库做生意的商家，包括永辉超市等大型商贸巨头的供货商也已将交易中心搬到白市驿。
中国西部农产品冷链物流中心相关负责人介绍，该冷链物流项目用地规模达800亩，总建筑面积93万平方米，其中冷库50万平方米、容量50万吨；另外还配套有交易市场20万平方米，加工车间11万平方米，物流配送中心3万平方米，商务中心3万平方米，项目总投资28亿人民币。
“项目主要提供农产品冷藏、保鲜、恒温、速冻、交易、加工、配送等完善的冷链物流服务。”该负责人表示，建成后该冷链物流中心将是西部地区乃至全国规模最大的大型冷冻产品交易基地，将集海产品、肉类食品、农副产品冷藏加工、物流配送、贸易流通、第三方冷链物流为一体，无疑将缓解重庆冷库的短缺状况。
记者了解到，中国西部农产品冷链物流中心目前正在申请设立进出口肉类食品保税仓库及备案冷库，拟借势“渝新欧”国际铁路联运大通道，依托长江黄金水道，打造一个欧洲冷冻食品进口的全国集散地。
在多位物流业界人士看来，50万吨的冻库落成后，除了可以大大满足重庆主城冷库需求，还将辐射重庆永川、黔江、涪陵等二三级区县，以及外地如四川、贵州、湖南、云南等省，重庆及西南地区的原冷链产业将逐步向中国西部农产品冷链物流中心转移。
事实上，冷链物流格局生变已是趋势，而相关企业集结白市驿亦不无原因。“在九龙坡从事物流行业几十年，这一代的变化大致方向就是一路向西。”市物流与供应链协会零担物流分会会长陈协洪告诉记者，在“内环限货”的倒逼下，原来集结在核心市区内的各种专业市场到内环外安家落户是大趋势，在重庆工业腹地的白市驿一带占据了天然优势。
根据我市此前出台的《关于加快重庆市农产品冷链物流发展的实施意见》，到2015年，我市冷库总规模将达70万吨，到2020年，我市将基本建成国家级冷链物流枢纽。
同时，该《意见》明确提出将在全市建设四级冷链物流节点。其中，将在九龙坡区白市驿布局一级冷链物流节点，作为主要的综合冷链物流集聚区；将在涪陵、万州、黔江布局二级节点，作为渝东北、渝东南的冷链物流集聚中心；将在合川、永川、江津、长寿、綦江、南川、奉节、秀山、酉阳、忠县、石柱布局三级节点，主要承担本地区和相邻区县的冷链物流服务；将在潼南、铜梁、荣昌、巫山、璧山、武隆、城口等农产品种养业基地布局四级节点，实现农产品和冷链物流的“无缝衔接”。
