经专家组鉴定，由格力电器自主研发的“磁悬浮变频离心式制冷压缩机及冷水机组”获“国际领先”认定：以高速永磁同步变频电机为基础，在机组运行的范围内，提升电机效率6%，电机效率均达到96%以上，最高效率达97.5%，超过国家电机1级节能水平；噪音更低，1000冷吨整机噪声低于80分贝，比传统机组低10分贝以上；与采用油膜轴承的离心机组比较更节能，比同冷量的普通定频机节能44.4%，启动电流仅为额定电流的10%。
在传统的制冷压缩机中，机械轴承是必需的部件，并且需要有润滑油以及润滑油循环系统来保证机械轴承的工作。数据显示：在所有烧毁的压缩机中，实际上有90%是由于润滑的失效而引起的。而机械轴承不仅产生磨擦损失，润滑油随制冷循环而进入到热交换器中，在传热表面形成的油膜成为热阻，影响换热器的效率，并且过多的润滑油存在于系统中对制冷效率带来很大的影响。因此，机械轴承在压缩机中是必不可少的东西。
而磁悬浮变频离心式冷水机组，核心是磁悬浮离心压缩机，其主要由叶轮、电机、磁悬浮轴承、位移传感器、轴承控制器、电机驱动器等部件组成。简单地说，磁悬浮轴承就是一种利用磁场，使转子悬浮起来，从而在旋转时不会产生机械接触，不会产生机械磨擦，不再需要机械轴承以及机械轴承所必需的润滑系统。在制冷压缩机中使用磁悬浮轴承，所有因为润滑油而带来的问题将不复存在。因此可以真正实现“零维护”：无需更换油过滤装置，无需更换润滑油。
这意味着磁悬浮变频离心机一举克服了传统机械轴承式离心机能效受限、噪音大、启动电流大、维护费用高等一系列弊端，使得节能、高效的中央空调产品成为现实。这是格力电器继温湿度独立控制高效离心机组、永磁同步变频离心机组、光伏直驱变频离心机组之后，对低碳、节能、环保产品的执着再次结出的硕果。
这项具有自主知识产权的技术是如何突破的呢？ 早在2010年3月，格力电器就确定了自主研发“磁悬浮变频离心式制冷压缩机及冷水机组”的研究课题，并组建了由多位技术骨干参与的联合项目组。
据格力电器副总裁、总工程师黄辉介绍，开发离心压缩机使用的磁悬浮轴承技术，难度大、门槛高。为了攻克技术难关，格力研发部门用了将近4年时间，在无数次的失败中，终于成功拿下了磁悬浮离心压缩机研发的这根“难啃骨头”。更为难得的是，此次格力自主研发的‘磁悬浮变频离心式冷水机组’，具有完全的自主知识产权，填补了国内外大冷量磁悬浮压缩机研究与产品的空白。与此同时，格力电器通过自主研发和技术创新，一举研发成功使用单台压缩机制冷量达1000冷吨(3516kW)的磁悬浮变频离心机组，解决了一直以来困扰磁悬浮离心机发展的技术瓶颈。
除了开发出业界首台单机冷量达1000冷吨的磁悬浮变频离心式冷水机组之外，格力电器还在COP值和IPLV值方面均取得了重大突破，节能效果更为显著。数据显示：按GB/T18430.1-2007标准，COP实测达到7.19;按AHRI550/590-2011标准，IPLV实测达到12.06，为业界最高水平。
磁悬浮变频离心式冷水机组研发成功后，将使我国建筑空调节能的水平得到较大的提高。根据专家测算，目前我国大型公共建筑中空调主机能耗占空调系统的总能耗的25%-40%，而空调能耗在建筑能耗中占比达到一半。如果将现有15%建筑的空调主机改造为格力磁悬浮变频离心式冷水机组，那么每年可以节约电能14亿度，可节约资金13亿元，新增产值64亿元以上。
那么，为何如此“高大上”的空调又是格力造呢？格力对核心技术的自主创新，已经成为其生存发展的基因，格力电器董事长总裁董明珠在鉴定会上曾讲：“格力可以被模仿，但绝对不会被超越，因为，我们一直在自主创新”。正是由于这种对技术近乎狂热的执着，让格力始终能够在前沿技术上推陈出新，引领整个行业的发展。
所以，无论是荣获国家科技进步奖的1赫兹变频技术，还是此次发布的磁悬浮离心压缩机技术，格力电器这些年以稳健的步伐迈向百年老店，并引领全球制冷行业的发展方向，以“创新”为核心竞争力，让“中国制造”散发出转型升级的全新魅力。
董明珠说：“作为一个优秀的企业，要勇于承担社会责任，企业在制造一个产品，在给消费者改善居住空间的同时，也要让我们生产的环境带来帮助，格力走到今天，我们考虑的不是企业能够创造多少利润，而是应该承担怎样的社会责任。”
而通过磁悬浮变频离心式冷水机组的“节能降耗”，不但可以改善人类居住环境，也对整个大气环境的改善，如降低臭氧层消耗、减少温室效应、防止雾霾天气等，起到积极的作用，推出如此节能、环保的产品，是格力对国家经济发展的重大贡献。
