4月16日，位于上海北外滩的上海港国际客运中心候船楼观光球体钢结构主体工程顺利完工，进入内部施工阶段。候船楼观光球体呈水滴状，安装玻璃幕墙后将晶莹通透，成为标志性建筑。
上海港国际客运中心的重要组成部分观光候船大厅已完成钢结构安装。该大厅离地13米、形似一滴水，将成为游人瞩目的标志性建筑，该项目年内将基本建成。
新华网上海频道４月１７日消息： 上海港国际客运中心的重要组成部分观光候船大厅已完成钢结构安装。该大厅离地13米、形似一滴水，将成为游人瞩目的标志性建筑，该项目年内将基本建成。
包括客运综合楼、观光候船大厅等在内，上海港国际客运中心共有13个项目，其中独具风格的观光候船大厅格外引人注目———大厅将架空于绿地上方，离地13米，整个建筑造型呈水滴状，配装全玻璃幕墙，晶莹通透，好似一滴水“悬”在黄浦江畔。近期该项目施工还仅仅是钢结构安装，待到玻璃幕墙进行安装时，整个建筑可以初显风姿。
建设者透露，观光候船大厅的建造难度非常大，其最难之处在于必须保证整个球体结构的稳定。为此，施工人员必须将安装误差控制在极其细微的范围内，甚至比国家标准还要细上十几倍甚至几十倍。项目指挥部还透露，为了避免光污染，“水滴”外层将采用低反射幕墙。
新华网上海频道４月１７日消息： 上海港国际客运中心的重要组成部分观光候船大厅已完成钢结构安装。该大厅离地13米、形似一滴水，将成为游人瞩目的标志性建筑，该项目年内将基本建成。
包括客运综合楼、观光候船大厅等在内，上海港国际客运中心共有13个项目，其中独具风格的观光候船大厅格外引人注目———大厅将架空于绿地上方，离地13米，整个建筑造型呈水滴状，配装全玻璃幕墙，晶莹通透，好似一滴水“悬”在黄浦江畔。近期该项目施工还仅仅是钢结构安装，待到玻璃幕墙进行安装时，整个建筑可以初显风姿。
建设者透露，观光候船大厅的建造难度非常大，其最难之处在于必须保证整个球体结构的稳定。为此，施工人员必须将安装误差控制在极其细微的范围内，甚至比国家标准还要细上十几倍甚至几十倍。项目指挥部还透露，为了避免光污染，“水滴”外层将采用低反射幕墙。
