集装箱冷库已是国内外公认的一种经济合理的运输工具，它在海、陆、空运输中占有重要地位和作用。大力发展集装箱运输是我国交通运输的既定技术政策。在“冷藏链”技术中，常规的冷藏运输工具是冷藏列车、冷藏汽车、冷藏船或船舶冷藏货舱虽有一定的扩大，但发展更迅速的则是冷库集装箱。冷库集装箱的特殊结构和应用条件，已对冷藏列车、冷藏汽车、冷藏舱等产生了巨大的冲击，并有迫使传统的二大运输工具向冷库集装箱运输方式集中的趋势。
集装箱冷库具有特殊的隔热结构，可靠的制冷保温功能，晚上的自动控制，良好的实用性和灵敏性，其他类型的运输工具难以替代。冷藏集装行可以灵活的吊装到火车、其策划、船舶上使用。它既能适合中国陆上、海上冷藏运输，又能适用于欧亚大陆架和国际海上冷藏运输。国际上20世纪80年代海上冷藏运输中，迅速兴起了冷库集装箱运输。冷库集装箱运输冲击了冷库用途上冷藏货舱载运冷藏的运输方式，即传统的冷藏货舱逐步为方便使用的冷藏集装箱所替代。
现在，集装箱运输的发展，已形成了巨大规模的集装箱船队，大吨位半集装箱船和全集装箱船不断出现，在这些船上只要设置冷藏集装箱电源插口，就可方便地载运冷库集装箱，进行海上冷库运输。在海上冷藏运输中，近年冷库集装箱不断挤占常规冷藏船和冷藏舱的运量。
海运冷藏货中，集装箱冷库的运量已占50%左右，并有不断扩大的趋势。冷库集装箱可适于各种运输工具的载运，只要能及时提供制冷和运行电源，就能长时间保持食品的冷藏质量或其他特殊货物的运送条件，且方便载运全过程得监控。对送货距离不大，交通方便的海口，即使无电源提供，借助冷库集装箱本身的隔热性能，亦能完成在一定时间距离内的冷藏运输，满足运转要求。
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