但也有例外，如同十七年前，非典推动了电商行业的加速发展一样，十七年后，一度行至窘境的生鲜行业也因为这场新冠疫情迎来了“枯木逢春”的时刻。
与之紧密相连的冷链物流也同样坐上了发展的快车。甚至，互联网巨头们也纷纷加大马力抢滩这一赛道。
阿里旗下驯鹿冷链与中和澳亚(天津)实业有限公司达成战略合作，其冷链项目正式落户天津市静海区；京东冷链发布包括冷链仓储、冷链卡班、冷链整车、冷链城配在内的四大标准B2B产品；顺丰冷链注重产地源头、物流中转、末端派送等环节细节，对鲜果物流过程进行动态管理，以实现生鲜的新鲜、速达……
“欲思其利，必虑其害，欲思其成，必虑其败”。在机遇背面，硬件设施技术含量低、技术标准与国际水平相差较大、物流与货品信息不对称、全程高度依赖人工……诸多问题导致了我国冷链物流运输率低于欧美等国家。
近日接连被爆进口生鲜在冷链环节被沾染上新冠病毒的消息，也将冷链物流行业的通病暴露得一览无遗。
这个被视作新基建之一的千亿级市场，要做到的不止“冷”而已。数字技术和金融资本，这两大要素正推动着行业进行洗牌升级。
对所有冷链企业来说，以搭建数据库为起点，拿起大数据、人工智能等武器，构建更加标准化、智能化、精细化的产业链，才是弥补软肋的机遇。
否则，阿里、京东等新势力的鲸吞蚕食迟早会让固步自封的企业无路可走。
后疫情时代，冷链物流求变
冷链物流行业，说起来高端，但实际上却与我们每个人都紧密相关。
疫情期间，绝大多数行业都被按下了暂停键，但生鲜电商行业却是个例外。QuestMobile数据显示，2020年春节期间，生鲜电商行业日均活跃用户规模达到1009万，较2019年春节大增91.46%，较2020年平日增长29.86%。
其中，冷链物流被不少业内人士认为是生鲜电商企业的生命线，甚至有人说“90%的生鲜电商殇于冷链物流。”而这条事关重大的生命线背后，其实藏着诸多长久以来难以化解的痛点。
“过去国内食品冷链的设施建设不足，而且信息化程度低，水果、蔬菜这类初级农产品的损耗程度很高。就生鲜行业来说，物流成本几乎占到了客单价的30%。”西安某生鲜电商负责人吕毅对锌刻度表示。
从社区团购到创办生鲜电商，六年的经验告诉吕毅：如果冷链物流环节的成本降不下去，或者质量难以稳定，那么生鲜电商就很难走下去。
而在从事冷链物流运输管理工作的骆华看来，冷链物流行业的发展需求和滞后的技术之间还存在着较大的矛盾。“蔬菜水果是冷链运输最为复杂的品类之一， 一是因为各种瓜果蔬菜对温度的要求不同，另一个是因为它们采摘后会不断散发呼吸热，因此对制冷机组提供更多冷量。”骆华说道。
在疫情这个敏感时期，确保冷链全过程的可视化，已经从确保食品安全卫生的问题上升到了保证国民生命安全的高度。矛盾地不断激化，都指向了一个改变方向：通过技术与业态的叠加，完善冷链物流体系，提高自动化、信息化水平。
正因如此，部署信息化系统基础设施开始成为越来越多冷链物流企业的发力方向。贯穿产业链的托盘，是现代物流行业最基础的单元，自然也就承担起了更大的使命。
人力成本的上涨、低效过程的偏差都倒逼着冷链物流行业探寻更易上手、更新成本更低的解决方案。可循环共享托盘的应势而生，便是对这一缺口的最好补充。
国内首批进入共享托盘市场的小蚁托盘逆市场而为，并没有从托盘制作成本上做功课，而且用“循环使用”的思维来平摊风险和成本的同时，给冷链物流行业带来更多的想象力。
在冷链全过程的稳定性上，小蚁托盘充当了“守护神”的作用。现代冷链物流的全过程，包括冷藏装备设计制造、干线运输、冷库运营和城市冷链配送。但产品在每一个环节之间的衔接往往是最容易出现偏差，发生“断链”的地方。
过去解决这一问题的方式通常是依靠温湿度记录仪，但小蚁托盘既兼具温湿度记录仪的功能，又搭载了智慧终端进行远程决策。
“转换过程就像一个空档，处于无监控的状态，所以很难追踪影响产品变质的故障原因。有的冷链公司会自行添置温湿度记录器，但一来成本高，二来数据处理、传输和储存不够灵活，调用起来难度大。所以大家都不爱用，丢失情况也时有发生。”骆华对锌刻度谈到温湿度记录仪的使用问题。
事实上，冷链物流的核心不在冷，而在恒温，温湿度记录器对于冷链过程的温度把控其实并未达到理想水平。监控温度变化固然重要，但如何将数据盘“活”，用以辅助管理者高效完成更多决策，意义更为重大。
离线到在线，实现数字到实体的信息流动
在冷链物流过程中加入数字化工具固然重要，但这只是实现产业智能化的第一步。而如何能在夯实数字化基础之后，实现管理自动化、决策大数据化，才算是真正将数据灵活使用，搭建了数字与实体之间的信息流动闭环。
而托盘这一基础单位改变的一小步，几乎是促进整个冷链运输过程迈向智能化的一大步。
与多数行业采用木托盘不同，冷链行业因为多数环境潮湿，运输货品特殊，因此对托盘有着更高的要求。
“小蚁托盘采用青藏铁路上的轨枕材料，搭载智能终端，单个成本突破千元，可以说是托盘市场独一份。”小蚁托盘负责人侯凯在采访时对锌刻度谈到，“尽管成本高，但小蚁托盘解决了带托运输的问题之外，还可以在协议工厂内自由流动、循环使用，每次租赁费用仅木托盘造价的一半。”
据锌刻度了解，单个木托盘的成本至少80元，但如果使用可循环的托盘，成本可以节省50%左右。
伴随托盘成本的降低，使用率便能够得到进一步提升。相比人工搬运，托盘的使用不仅能够显著提高装车、卸车效率，缩短货品暴露在外的时间，从而降低货品在运输过程被污染、被损坏的可能性。更值得一提的是，因为托盘与货品的全程绑定，能够为企业提供更多的可视化数据。
“以前使用的一些温湿度记录器虽然能够起到一定作用，但不少记录都属于离线状态，需要人工调取，所以不出问题的时候基本没人愿意去做这个工作。”骆华对锌刻度谈到。
温湿度记录器
小蚁托盘的改变就是将数据由离线转至在线，“让数据在线的作用是让系统能够自行判断实时情况，在出现状况时及时向用户推送报警信息。”侯凯表示，小蚁托盘对温度的监控不止停留在记录阶段，而是通过智能终端为用户带来了更贴心的服务。
数据在线对于冷链物流的重要性的确非同一般，冷链并非做到“冷”就万无一失。不同货品对保存运输温度都有着较大的差距，例如新鲜水果需在0℃—10℃、鲜花需在7℃—10℃、疫苗类药品需在-18℃—-15℃。
无论温度向上波动还是向下波动，都会直接导致货品发生变质。小蚁托盘搭载的终端操作系统能够根据不同货品所需的温度，设置不同的报警界线，保证冷链过程恒温，也能让上游企业主通过数据获得更多的决策权。
更贴近终端的智能化升级，才是对冷链物流全过程的综合赋能，对以经验做决策的传统物流阶段的告别。
小蚁托盘将尖端材料、先进智能硬件和领先数据服务，集于一身的托盘共享服务方案，能够为冷链物流企业管理者将海量数据转变为可供分析的多维度数据基础，这很有可能引起一场变革潮流。
基于数据较量的智能化升级大战
伴随着国民消费能力的不断提升，冷链物流市场规模也在不断扩大。根据《中国冷链发展报告》的预期，预计2020年，市场规模将达到4700亿元，年增速保持在25%左右。
一场疫情的到来，更是为冷链物流这一新基建的升级换代按下了加速键。在这个千亿级的蛋糕面前，近九成企业都是区域性的，规模效应并未形成，行业集中度较低。从目前市场上的冷链服务商类型来看，有仓储型、运输型、城市配送型、综合型、供应链型、电商型和平台型七种。
其中，隶属于供应链型的鲜易供应链渠道总监吕八一曾公开表示，“通过互联网+物联网两大场景叠加运用，冷链行业市场会越来越广阔。物流公司发展到最后其实是科技公司。”
吕八一的观点映证了冷链物流的发展前景的确可观，不过现实却与可期的未来相去甚远。甚至有业内人士认为，中国冷链行业仍然是一片蓝海。
数据显示，冷链物流产业更为发达的欧洲、美国、日本等地的农产品冷链运输率能达到80%-90%，而中国却仅有10%-20%。
同时，在冷链运输结构上，中国冷藏运输比重为公路、铁路、船运各占25%、55%和20%，而欧美发达国家公路冷藏运输却能占总比重的60%-80%。
实际上，公路运输更具备缩短运送时长、增加货品容量等优势。但因为对交通运输网、运输系统以及物流技术等能力有较高要求，因此国内公路运输所占比例落后于欧美国家。
一方面，国内冷链行业过去更多依赖人工传递信息，专业冷链运输设备利用率又不高，甚至还存在使用非法改装冷藏车的现象。成本高不说，整个冷链运输过程中还因为缺乏规范化的连贯运作，导致效率低、损耗高。
另一方面，市面上的温湿度记录仪大多缺乏较为先进的应用端支撑。并且，温湿度记录仪的内置电池容量不大，两三天就需要进行充电，驾驶员一旦忘记，就会出现丢失数据的情况，在最终定责时百口莫辩。
发展的滞后与过去传统制造业依赖劳动力红利扩大规模的发展方式有关。但随着红利消失以及生活水平提高，人们对冷链产品储存运输提出的更高要求，信息化、智能化正是时代带给冷链物流行业的新命题。
解题的前提条件是理清思路，搭建大数据是对于每个冷链物流企业来说，必不可少的一步。只是，国内大部分企业并没有相关布局，即便有，也只停留在生产数据上。
从这一视角来看，小蚁托盘能够带来的，正是一个弯道超车的机会。为了提升在途服务的体验，改善工厂供应链在细节上的痛点，小蚁托盘牵手物流数据服务的顶尖公司，利用其多年来在物流大数据服务的技术优势，结合小蚁托盘共享模式的实际经验，合作打造了适用于小蚁托盘的在途数据服务，为客户提供整个供应链监控的全覆盖。
与此同时，小蚁托盘还开放了自身系统的API接口，对于有需要的工厂进行数据对接服务，提升效率。
通过对供应链数据进行补充，既是弥补我国冷链物流发展软肋的一次机遇，也是升级管理体制，以增进供应链效率，加强企业合作、全球化发展的重要手段。千亿蛋糕下，以数据出发，由点到链，由链构网的冷链物流新文明整装待发。
