冷链物流政策利好 冷链展助力企业发展提速

　　冷链是为保持新鲜食品及冷冻食品品质，使其从生产到消费过程中，始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络。冷链主要应用在食品、农产品和化工等领域，其中食品、农产品冷链占比最大。相较普通物流，冷链优势突出。

　　我国冷链物流近年来不断发展。非冷链运输耗费严重且运送货品安全性差，伴随基础设施不断建设完善，我国冷链迅速发展。我国2008-2014年冷库储存容量复合增长率为35%，2015年冷链市场规模达1583亿元，预计到2020年冷链将达到3479亿市场规模，复合增长率为17.1%。目前食品和农产品在冷链中占大部分，化工占比较小。

　　根据中国物流与采购联合会冷链委员会的研究表明，国内冷链服务提供商主要有6种商业模式，分别是运输型、仓储型、城市配送型、综合型、交易型和供应链型。目前该市场的竞争者可分为四类，分别为由传统物流企业转型，生产商自建自营的冷链部门，专业冷链服务商，国外冷链巨头联手国内企业设立的合资企业。

　　政策利好再度释放，冷链有望再迎发展高潮。2016年4月6日国务院常务会议上总理指出要突破信息基础设施和冷链运输滞后“硬瓶颈”，再次引起市场对冷链关注。4月8日国务院政策例行吹风会上商务部部长助理表示支持流通企业，建设农产品流通全程冷链系统，重点加强全国重点农业产区冷库建设。同时，今年商务部和国家发改委、国家标准委还要深入开展农产品冷链标准化示范工作。国家政府高度重视，冷链发展有望提速。

　　在这样的背景下，冷链专区在物流展中的面积不断扩张。素有物流行业风向标之称的CeMAT ASIA亚洲物流展在国家利好政策的影响下，近年来展会规模迅速扩大，2015年吸引了包括林德、合力、永恒力、克朗、伟轮、比亚迪、大福、Swisslog、TGW、新松等在内的600家物流精英企业在近50,000平米的舞台上交流竞技。