阿法拉伐PureDry离心机能将船舶燃料成本降低 2%，相当于每年每艘游轮节省 30 万美元。这项技术能在一年内收回成本，同时也带来了可观的环保优势。

船舶和柴油设备事业部高级业务经理Pauli Kujala表示，尽管刚刚投放市场不久，但这项技术已经引起了主要国际船主的密切关注。

“阿法拉伐PureDry给船舶业带来了一场巨变。船主纷纷改造自己的船舶，以适应这项技术。这项技术必将改变整个行业。”Kujala说到。

阿法拉伐PureDry是一款独特的离心机产品，拥有带自清洁功能的无孔转鼓。它能在“超干”条件（包括无水或燃料条件）下筛除固体。

这款离心机可从船舶废油箱的混油水中分离出燃油，将其重新送入主油箱，以便重复利用。这不仅能将废物量减少多达 99%，而且能形成干燥的固体废物残留物，可以在船舶抵达港口后轻松处置。

典型的阿法拉伐PureDry分离机每天能生成 5 到 15 公斤的不可泵送超干固体，可以作为干废物填埋，可以按照与沾有油污的废旧抹布相同的方式轻易处置。以往，船舶必须在港口卸除液体废油箱，有时需要付出大笔费用。

全球三大航线运营商已经采用了阿法拉伐PureDry，另外还有包括全球第二大集装箱运营商 Mediterranean Shipping Company 在内的许多公司采用了这项技术。原油、产品和气罐是另一个重要市场。

“耗油量最大的船舶能通过这项技术获得的收益最大，”Kujala解释说。“运营商迫切希望省下每一滴燃料，消除到岸处置废物的成本，将每一艘船的废油量控制在最低水平。”

无论在新船舶上安装还是在现有船舶上安装，阿法拉伐PureDry的安装成本都能在短至 12 个月内回收，这要归功于它省下的大量燃油—在油价居高不下的时代，这是一项极有吸引力的优势。

阿法拉伐PUREDRY– 基本要点

■新型离心机，可以清洁并分离废油中浪费的燃油。

■降低船舶燃料成本，节省废油焚化或到岸处置成本。

■帮助船主满足严苛的排放管制要求。

■使得新造船舶的废油箱容量和废物量至少可缩减50%，从而节省宝贵的空间。

 关于阿法拉伐（Alfa Laval）

阿法拉伐在全球范围内提供专业的产品及工程解决方案，其关键技术包括热交换，分离和流体处理。

我们致力于开发设备、系统和服务，不断优化客户的运作和生产，达到最佳的表现。我们向客户提供的服务，包括对其产品，如食品和饮料、化学品和石化、药品、淀粉、糖及乙醇进行加热、冷却、分离及输送。

阿法拉伐的产品还被广泛应用于精炼厂、发电厂、船舶、机械工程业、采矿业、污水处理以及暖通空调和制冷应用。

阿法拉伐遍布全球近一百个国家的机构网络更保证我们贴近客户，帮助客户始终居于领先地位。

阿法拉伐在纳斯达克证券交易所上市交易（Nasdaq OMX）。2013年，阿法拉伐公布的年销售额约为299亿瑞典克朗，旗下员工数达17, 500人。

阿法拉伐创立于1883年，创始人古斯塔夫·德拉伐发明了世界上第一台高速离心机，被誉为“高速离心机之父”。1930年，阿法拉伐第一台板式换热器投入市场，从此，热交换技术成为了公司的核心技术之一。1971年，阿法拉伐正式成立流体处理业，完善了公司长远专注的三大核心技术。在130年的成长轨迹中，阿法拉伐传承了古斯塔夫·德拉伐的创新精神，荣获全球荣誉“全球100家最具创新精神的企业”，“全球百家最佳可持续性发展企业”，“瑞典十大最佳雇主”, 及中国地区荣誉“中国30最佳企业品牌形象企业”, “中国50绿公司”, “中国50最佳工作场所”。

 阿法拉伐1954年进入中国，参与中国经济发展。1984年在北京成立了第一家办事处，30年来源源不断引入创新技术助力本土客户开创了一个又一个首个应用、示范性项目、创新类项目和行业标杆。今天，阿法拉伐中国团队扩员到2700名，成立了覆盖全国的11个销售办事处，8个服务中心和4个制造生产中心，并建立了广泛的授权经销商网络。